پیش بینی قیمت طلا و سکه فردا 3 خرداد 1402 / طلا بخریم یا نه؟
تاریخ انتشار: ۳ خرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۷۸۱۷۱۳۰
به گزارش صدای ایران همزمان با کاهش قیمت طلای جهانی و دلار، قیمت طلا و سکه امروز در روند کاهشی قرار گرفت. امروز ربع سکه از این روند کاهشی تبعیت نکرد و اندکی گران شد و سکه امامی نیز میان دو کانال ۳۱ و ۳۲ میلیون تومانی سرگردان بود.
امروز قیمت دلار و انس جهانی طلا، هر دو فاکتور تعیینکننده قیمت فلز گرانبهای داخلی، کاهش داشت.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمیشوند!
گفتنی است در ادامه روز کاهش قیمت طلای جهانی کمی تعدیل شد و در لحظه نگارش این گزارش با رقم ۱۹۶۵ دلار معامله میشود.
معاملهگران بازار ارز کاهش محدود قیمت دلار را استراحت در روند صعودی میدانند. به اعتقاد آنها سیگنالهای بینالمللی به نفع کاهشیهای بازار ارز در داخل کشور نیست و اگر تلاشهای بازارساز نبود دلار به راحتی به کانالهای بالاتر ورود میکرد و متعاقب آن قیمت طلا و سکه نیز سقف میزد.
امروز معاملهگران، بازار فلز زرد را متقاضی افرادی عنوان کردند که در روزهای گذشته برای شرکت در قرعهکشی خودرو، طلا و سکه فروخته بودند و بار دیگر به این بازار برگشتند.
فعلا چشم فعالان بازار طلا و سکه به قیمت دلار است. آنها معتقدند اگر در روزهای آینده قیمت دلار از محدوده حمایتی ۵۲ هزار و ۲۰۰ تومانی فراتر رود، معاملهگران احتیاطی به بازار ورود میکنند و احتمال افزایش قیمت در این بازار بالا میرود.
آینده طلای جهانی صعودی است
در همین راستا علی صادقین کارشناس اقتصادی با اشاره به روند نسبتا با ثبات قیمت دلار به تجارتنیوز گفت: «معتقدم در ماههای آینده انس جهانی طلا روند صعودی خواهد داشت اما با توجه به شرایط آرامی که در بازار ارز در داخل کشور داریم و همچنین ورود پولی که در بازار بورس وجود دارد بازار طلا نوسان نسبتا آرام و اندکی در کانال فعلی خواهد داشت.»
وی افزود: «با وجود ثبات در بازار دلار، طلا و سکه به نظر میرسد روند کاهشی قیمت در بازار داخلی موقتی است. درباره طلای جهانی نیز باید گفت تا پایان سال میلادی نیز میتوان پیشبینی کرد انس محدوده ۲۰۰۰ دلاری خود را به دست بیاورد و حفظ کند. شکست این محدوده برای طلای جهانی موقتی است.»
این کارشناس اقتصادی خاطرنشان کرد: «روند بازار دلار و به دنبال آن طلا در ماههای آینده به گزارش خردادماه آژانس بینالمللی انرژی اتمی در مورد فعالیتهای هستهای ایران بستگی دارد و روند بازارها بعد از خرداد نیز به جلسه شورای حکام وابسته است.»
سرپیچی ربع سکه از کاهش قیمت
امروز سهشنبه دوم خردادماه قیمت سکه امامی حدود ۲۰۰ هزار تومان ارزان شد. این قطعه با اختلاف قیمت نزدیک به ۱۰ هزار تومانی میان دو کانال ۳۱ و ۳۲ میلیون تومانی سرگردان است. در لحظه نگارش این گزارش سکه امامی با رقم ۳۲ میلیون تومان معامله میشود.
قیمت قیمت سکه بهار آزادی امروز برای لحظاتی کاهش پنج تا ۱۰ هزار تومانی داشت. اما در بیشتر ساعات معاملاتی روز جاری این قطعه با قیمت روز قبل و با رقم ۲۸ میلیون و ۲۰۱ هزار تومانی معامله شد.
امروز نیمسکه با کاهش ۲۰۰ هزار تومانی بیشترین مقدار افت قیمت را در خانواده سکهها داشت. این قطعه با قیمت ۱۷ میلیون و ۱۰۰ هزار تومان مبادله شد.
در روز جاری ربع سکه تنها قطعهای بود که افزایش محدود ۲۰ هزار تومانی داشت و با قیمت ۱۱ میلیون و ۵۲۰ هزار تومان معامله شد. همچنین سکه گرمی امروز افزایش ۱۰۰ هزار تومانی دیروز را از دست داد و با قیمت ۶ میلیون و ۹۰۰ هزارتومان مبادله شد.
حباب سکه بهار آزادی ۴ میلیونی شد
در روز جاری هر مثقال طلا کاهش ۶۳ هزار تومانی داشت و به کف کانال ۱۱ میلیون تومانی برگشت. این مقدار طلا با قیمت ۱۱ میلیون و ۹۹ هزار تومان معامله شد. هر گرم طلا نیز ۳۶ هزار و ۳۰۰ تومان ارزان شد و با قیمت دو میلیون و ۵۴۰ هزار تومان معامله شد. همچنین طلای دست دوم با قیمت دو میلیون و ۵۰۷ هزار تومان معامله شد.
در روز جاری همانند دیروز برای ساعاتی حباب سکه امامی وارد کانال هشت میلیون تومانی شد اما در ادامه روز ورق برگشت و حباب سکه ۹۳ هزار تومان کاهش داشت و حباب این قطعه به کانال هفت میلیون تومانی برگشت.
در روز جاری حباب سکهها روند نامتوازنی داشت؛ حباب سکه بهار و ربع سکه افزایشی بود. این افزایش قیمت حباب سکه بهار را در کانال چهار میلیونی نشاند. سایر قطعات سکه نیز کاهش حباب داشتند./تجارت نیوز
منبع: صدای ایران
کلیدواژه: پیش بینی قیمت طلا و سکه خرداد 1402 هزار تومان معامله شد قیمت طلا و سکه میلیون تومانی میلیون تومان هزار تومانی روز جاری طلای جهانی سکه امامی قیمت دلار سکه بهار حباب سکه
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را بهطور اتوماتیک از وبسایت sedayiran.com دریافت کردهاست، لذا منبع این خبر، وبسایت «صدای ایران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۷۸۱۷۱۳۰ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتیکه در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
دستور وزیر صمت برای بررسی ارز خواری مونتاژکاران
به گزارش «تابناک» به نقل از تسنیم روز گذشته علی آبادی وزیر صمت، درباره بیشتر بودن ارز تخصیصی به مونتاژ کاران خودرو نسبت به قطعه سازان گفت: من هم این را شنیده ام، اما گزارش دقیقی در این زمینه دریافت نکرده ام. با این حال تیم کارشناسی مامور شده اند که این موضوع را بررسی کنند.
وی افزود: تلاش ما این است که بهره وری را در ظرفیتهای کشور افزایش دهیم و در استفاده از منابع ارزی هم همین گونه است، بر همین اساس از شرکتها خواسته ایم که پیش برنامهای ارائه دهند و بگویند که ارز را برای چه کاری نیاز دارند، این ممکن است به کدورت برخی تولیدکنندگان انجامیده باشد و احساس کنند روند تخصیص ارز کند شده باشد. اما به نظر من این کار برای اینکه از منابع ارزی استفاده بهتری ببریم لازم و طبیعی است که روند تخصیص ارز را دچار کندی کرده باشد.
رانت ارزی مونتاژ کاران زیر نظر رسانهها
گفتنی است، اخیراً گمرک ایران لیست ۱۰۰ واردکنندۀ نخست بهلحاظ ارزش دلاری در سال ۱۴۰۲ را منتشر کرد، نکتۀ قابلتوجهی که در این لیست و بین شرکتهایی که بیشترین میزان ارز را در سال گذشته دریافت کردهاند به چشم میخورد، نقش پررنگ شرکتهای خودروساز مونتاژی است.
همانطور که در پیوست شماره ۲ گمرک مشخص است، اکثر خودروسازان مونتاژی، در لیست بیشترین دریافتکنندگان ارز در سال ۱۴۰۲ قرار دارند، بهعنوان مثال در سال ۱۴۰۲ صنایع خودروسازی مدیران حدود ۱ میلیارد دلار، کرمان موتور حدود ۷۵۰ میلیون دلار، کوروش موتور آریا حدود ۶۳۵ میلیون دلار و بهمن موتور حدود ۴۰۰ میلیون دلار ارز دریافت کردهاند.
لازم به ذکر است این موضوع از دید رسانهها دور نماند و با توجه به وضعیت ملتهب بازار خودرو و عدم برقراری ثبات در این بازار، این سوال توسط رسانهها مطرح شد که لزوم تخصیص این میزان ارز به شرکتهای مونتاژکار در شرایطی که شاهد تاثیر گذاری کم آنها در بازار خودرو هستیم، چیست؟